1 :みつを ★ 2018/06/15(金) 22:16:22 ID:CAP_USER9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180615/k10011479581000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_059
スズキ 中国南東部での車の生産から撤退へ
2018年6月16日 0時00分
自動車メーカーの「スズキ」は、中国での販売低迷を受け、中国南東部で20年以上続けてきた車の生産から撤退することになりました。
スズキは、中国南東部の江西省にある現地生産会社、「昌河鈴木」の工場で1995年から小型のワゴン車などを生産してきました。
この工場では、2014年のピーク時には、年間９万台を生産していましたが、去年は、その４分の１以下に落ち込み、販売計画を大きく下回る状況が続いていたということです。
このため、スズキはグループとして「昌河鈴木」に出資していた46％の持ち分すべてを現地メーカーに譲渡したと15日、発表しました。
これにより、この工場の生産から撤退することになります。
スズキは、中国の別の工場での生産は続けるとしていますが、世界最大市場の中国は経済成長に伴い、大型車や高級車の人気が高まっていて、小型車を得意とするスズキには逆風となっています。
スズキ 中国南東部での車の生産から撤退へ
2018年6月16日 0時00分
自動車メーカーの「スズキ」は、中国での販売低迷を受け、中国南東部で20年以上続けてきた車の生産から撤退することになりました。
スズキは、中国南東部の江西省にある現地生産会社、「昌河鈴木」の工場で1995年から小型のワゴン車などを生産してきました。
この工場では、2014年のピーク時には、年間９万台を生産していましたが、去年は、その４分の１以下に落ち込み、販売計画を大きく下回る状況が続いていたということです。
このため、スズキはグループとして「昌河鈴木」に出資していた46％の持ち分すべてを現地メーカーに譲渡したと15日、発表しました。
これにより、この工場の生産から撤退することになります。
スズキは、中国の別の工場での生産は続けるとしていますが、世界最大市場の中国は経済成長に伴い、大型車や高級車の人気が高まっていて、小型車を得意とするスズキには逆風となっています。
7 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:20:10 ID:Wk0JMnre0.net
何と南東部でか！？
9 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:27:00 ID:H35bv32Z0.net
撤退戦
日本に帰ります
日本に帰ります
10 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:29:25 ID:iMkcCmqr0.net
チャンコロも贅沢になったのう
スズキのポンコツは買わんのだな
スズキのポンコツは買わんのだな
11 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:31:55 ID:DcbiYXQmO.net
中国には富裕層と貧民層しかいないからな。
中間層は皆無。
スズキの市場じゃないな。
中間層は皆無。
スズキの市場じゃないな。
18 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:45:12 ID:sSRQhCxr0.net
よく足抜けできたな
でも全面撤退じゃないのか
でも全面撤退じゃないのか
20 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:46:56 ID:oo4gbQL80.net
もう世界の工場では無くなってるからな
22 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:50:24 ID:C/Q5gZr50.net
修ちゃんの危機回避能力は相変わらず神だな。
スーパー３０１条を見越して中国から撤退。
スーパー３０１条を見越して中国から撤退。
23 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:50:36 ID:B+9w1EuO0.net
スズキは無駄が大っ嫌いだからな
24 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 22:52:09 ID:C/Q5gZr50.net
>>23
スズキ本社は浜松工場の片隅にあるからな。
東京なんかで威張らない。
スズキ本社は浜松工場の片隅にあるからな。
東京なんかで威張らない。
26 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 23:00:43 ID:/liVYl5R0.net
中国人よりも中国の発展に情熱を注いでいた団塊世代。
27 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 23:16:01 ID:epQx7uf90.net
中華にとっても旨味無いメーカーだからなホンダも明日は我が身だよ
28 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 23:20:27 ID:DT8Mn1Tp0.net
不思議だね
石油が値上がりしてるからスズキが得意な小型車はすぐに中国でも人気になりそうだ
パートナーと揉めて規模縮小、撤退の流れなのかなとも思う
他のパートナーを見つけて再参入するのではないか
インドではマルチスズキが絶好調だからノウハウも体力もある
石油が値上がりしてるからスズキが得意な小型車はすぐに中国でも人気になりそうだ
パートナーと揉めて規模縮小、撤退の流れなのかなとも思う
他のパートナーを見つけて再参入するのではないか
インドではマルチスズキが絶好調だからノウハウも体力もある
29 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 23:20:59 ID:3K5LwGGe0.net
中国から完全撤退するなら
クロスビーに乗り換える。
クロスビーに乗り換える。
30 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 23:24:34 ID:+HBLIssb0.net
>46％の持ち分すべてを現地メーカーに譲渡した
これが中国に進出した企業最大の誤算
全部中国に奪われて終わる
これが中国に進出した企業最大の誤算
全部中国に奪われて終わる
32 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 23:31:13 ID:v28qere/0.net
これは正解。
さすが、俺たちのスズキ。
国賊のホンダやトヨタとは違うんだよ。
さすが、俺たちのスズキ。
国賊のホンダやトヨタとは違うんだよ。
34 :名無しさん＠１周年 2018/06/15(金) 23:36:52 ID:z2pI3Gtz0.net
10気億人の市場！
39 :名無しさん＠１周年 2018/06/16(土) 00:07:24 ID:rqntr9I70.net
中国人はいかつい派手な車が好きだからなあ。
特に富裕層。
スズキでは難しいだろうなあ。
特に富裕層。
スズキでは難しいだろうなあ。
44 :名無しさん＠１周年 2018/06/16(土) 03:10:45 ID:lgRYNFo00.net
今まで中国で作ってたのがキチガイだな
47 :名無しさん＠１周年 2018/06/16(土) 04:29:56 ID:QIDnl94H0.net
須田慎一郎によると日本の自動車メーカーはもう中国市場より東南アジア重視なんだそうな。
48 :名無しさん＠１周年 2018/06/16(土) 06:35:10 ID:qjg+uZiW0.net
ラグビー好きな会社は簡単には撤退しないがスズキはフットワーク軽いね良い意味で
東芝、NEC、リコー
ラグビー脳は時代に合わない
製鉄はラグビー脳で良いけど
東芝、NEC、リコー
ラグビー脳は時代に合わない
製鉄はラグビー脳で良いけど
49 :名無しさん＠１周年 2018/06/16(土) 07:54:57 ID:uTJt3do00.net
中国撤退は遅いぐらいです。
もうベトナムも発展してて
今更参入は厳しいです。
5年前でそんな状況かなあ。
もうベトナムも発展してて
今更参入は厳しいです。
5年前でそんな状況かなあ。
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